Canal de Suez: Un navire échoué remis à flot, le trafic reste normal
Un navire s’est échoué dans le canal de Suez avant d’être remis à flot, sans perturber le trafic dans ce passage maritime par lequel transite 10% du commerce mondial.
«Le M/V Glory a été remis à flot par l’Autorité du canal de Suez» après s’être «échoué alors qu’il rejoignait un convoi près d’Al-Qantara», non loin de la ville d’Ismaïlia, dans le nord-est de l’Egypte, a indiqué l’agent maritime norvégien Leth, cité par des médias.
De son côté, le patron du canal, Oussama Rabie, a rapporté que «51 navires circulaient dans les deux sens lundi», estimant que le trafic n’était pas perturbé.
«Le trafic se poursuit normalement sur le canal de Suez, nous avons traité avec professionnalisme la panne survenue à bord du Glory durant son passage», a-t-il dit.
Le Glory, un navire de «225 mètres de long sur 32 mètres de large et d’une capacité de transport de 41 000 tonnes», selon les autorités du canal était «venu de Turquie en route vers la Chine au sein d’une flotte». Il a été «secouru par quatre remorqueurs», a expliqué M. Rabie.
«Vingt-et-un navires faisant cap vers le sud vont commencer/reprendre leur transit. Seulement des retards mineurs attendus», a détaillé Leth.
Le Canal de Suez est l’une des premières sources de revenus en devises pour l’Egypte, avec plus de sept milliards de dollars de revenus chaque année.
En mars 2021, l’Ever Given, un porte-conteneurs géant de presque 200 000 tonnes dont la proue s’est encastrée dans la rive est du canal pendant une tempête de sable, avait bloqué pendant plusieurs jours la voie de circulation entre l’Europe et l’Asie.
L’opération de sauvetage avait duré six jours et coûté la vie à un agent de l’Autorité du canal de Suez.
L’Egypte avait perdu entre 12 et 15 millions de dollars par jour de fermeture alors que les assureurs avaient estimé à des milliards de dollars de perte par jour pour le commerce maritime mondial.
En septembre, un pétrolier, l’Affinity V, avait brièvement bloqué le canal de Suez après une «avarie technique au niveau du gouvernail ayant entraîné une perte de contrôle du navire», selon les autorités du canal de Suez.
R.I