Ligne du métro d’Alger vers l’aéroport: Le taux d’avancement des travaux atteint 83 %
Le ministre des Transports, Kamel Beldjoud, a annoncé que le taux d’avancement des travaux du projet d’extension du métro d’Alger, de la gare El Harrach à l’aéroport d’Alger, a atteint 83%. Le ministre des Transports, a indiqué, que ce prolongement, qui s’étend sur une distance totale de 9,5 kilomètres, comprend neuf gares. Cet itinérairesera complété en deux parties : « El Harrach-Oued-Smar », et « Oued Smar-Aéroport ». Il est également prévu que les travaux de génie civil du tronçon « Oued Smar- » (qui compte 5 stations) seront achevés en mai 2023. Alors que les travaux du tronçon Oued Smar-El Harrach (4 stations), sera achevé d’ici la fin novembre 2024. Concernant le projet d’extension de la gare d’Ain El Naâdja à Baraki, le ministre Beldjoud a révélé que la première partie de cette extension d’une longueur de 4,4 kilomètres, « 4 stations : elle connaît un rythme d’avancement remarquable, en matière de travaux de génie civil. Il a atteint 88 %, alors que le projet de la deuxième partie, qui s’étend sur une distance de 1,76 km, n’a pas encore été enregistré. Concernant l’extension du métro d’Alger aux quartiers ouest de la capitale, le ministre Beldjoud, a confirmé que le projet s’étend sur une distance totale de 26,5 kilomètres, et comprend 24 stations programmées. Le projet a également été divisé en trois parties, dont la première s’étend de la station Place des Martyrs à Bab El Oued, puis Chevalley sur une longueur de 9,5 kilomètres. Il comprend 8 stations programmées. Alors que la deuxième partie s’étend de Chevalley à Daly Brahim et Cheraga. Puis Ouled Fayet, sur une distance de 9,2 km, et comprend 8 stations programmées. Le ministre a également révélé que la troisième section s’étend de Chevalley à Dali Brahim et El Achour, puis Draria, sur une distance estimée à 7,8 kilomètres. Cette section, dispose de 8 stations programmées. Et après avoir achevé les dernières études pour l’extension du métro d’Alger vers les quartiers ouest. Il faut affecter les sommes financières nécessaires à ces agrandissements, avant de désigner les établissements de travaux conformément aux lois appropriées. Il est à noter que le réseau de métro de la capitale, en service à ce jour, s’étend sur 19,5 kilomètres et comprend 19 stations.
Farid Haddouche