Inscrit dans le cadre de la préparation du lancement du méga projet d’extraction et de transformation de phosphate de la région de Bled El Hedba (Sud de Tébessa), le projet de rénovation, de mise à niveau, de modernisation et d’électrification de la ligne ferroviaire minière reliant Djebel Onk (Tébessa) à Oued Kebrit (Souk Ahras), avance à un rythme satisfaisant.
« Dans le cadre de l’accompagnement du méga projet intégré d’exploitation du phosphate à l’est du pays, les travaux de modernisation et de dédoublement de la ligne minière ont beaucoup progressé, notamment dans son tronçon reliant Djebel Onk (Tébessa) à Oued Kebrit (Souk Ahras) sur une distance de 177 km »révèle un communiqué de l’Agence Nationale d’Etudes et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF).
« Ce tronçon connaît également d’autres travaux pour relier la région de Bled El Hedba (Sud de Tébessa) sur une distance de 23 km à la ligne de contournement du Mont, outre et l’embranchement du nouveau gisement de Bled El Hadba sur une distance de 23 km », est-il mentionné dans le document.
La mise en exploitation de cette ligne ouvrira des perspectives prometteuses à la région. Elle permettra, selon le même responsable, le transport de 10 millions de tonnes de phosphates par an des deux mines de Djebel El Onk et Bled El Hadba (extrême sud de Tébessa) vers les complexes et les usines de traitement des wilayas de Tébessa, Souk Ahras et Skikda.
En outre, la mise en service de cette infrastructure ferroviaire permettra de renforcer la ligne de transport des passagers et des marchandises entre les wilayas de Tébessa, Souk Ahras, Guelma, El Tarf et Annaba.
S.R.