Indemnisation de l’Ever Given: l’Egypte réduit ses exigences de compensation de 40%
L’Egypte a décidé de réduire la compensation exigée aux propriétaires du porte-conteneurs Ever Given, après l’incident survenu en mars 2021.
Selon le président de l’Autorité du canal de Suez (SCA), Osama Rabie, cité dans un communiqué, repris par l’agence Ecofin, les propriétaires du navire seront contraints de payer 550 millions $ au lieu des 916 millions $ estimés au départ, soit une réduction de 40 %.
Plus explicite, le même responsable indique que la décision a été prise après que « les propriétaires du navire ont estimé le coût de la cargaison chargée à environ 775 millions de dollars ».
En effet, le montant initial de la compensation avait été déterminé suite à une estimation de la cargaison du navire à 2 milliards $.
Rappelons que le Caire avait estimé à 3 milliards de dollars la valeur des marchandises transportées. Mais le blocage du canal par l’Ever Given avait duré près d’une semaine. Chaque jour d’immobilisation avait entraîné, selon l’assureur Allianz, cité par le Figaro, des pertes de 6 à 10 milliards de dollars. Au total, 422 navires, chargés de 26 millions de tonnes de marchandises, avaient été bloqués.
D’après la SCA, l’Égypte a perdu entre 12 et 15 millions de dollars par jour de fermeture du canal.
Le pays a prévu de poursuivre l’élargissement de la voie. L’Ever Given, d’une capacité de plus de 200 000 tonnes, s’était échoué le 23 mars, bloquant totalement la circulation sur cette route maritime reliant l’Asie et l’Europe, et qui voit passer, selon les experts, près de 10 % du commerce maritime international.
Yacine Bouali